Sistem Bahan Bakar Injeksi (EFI)

 SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR(EFI)

Injeksi bahan bakar adalah sebuah teknologi yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk mencampur bahan bakar dengan udara sebelum dibakar. Penggunaan injeksi bahan bakar akan meningkatkan tenaga mesin bila dibandingkan dengan penggunaan karburator, karena injektor membuat bahan bakar tercampur secara homogen. Hal ini, menjadikan injeksi bahan bakar dapat mengontrol pencampuran bahan bakar dan udara yang lebih tepat, baik dalam proporsi dan keseragaman.

Injeksi bahan bakar dapat berupa mekanikal, elektronik atau campuran dari keduanya. Sistem awal berupa mekanikal, namun sekitar tahun 1980-an mulai banyak menggunakan sistem elektronik. Sistem elektronik modern menggunakan banyak sensor untuk memonitor kondisi mesin, dan sebuah unit kontrol elektronik menghitung jumlah bahan bakar yang diperlukan. Oleh karena itu, injeksi bahan bakar dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi polusi, dan juga memberikan tenaga keluaran yang lebih.

Tujuan utama pemakaian sistem injeksi sangatlah beragam. Beberapa tujuan pemakaian itu antara lain:

a)  Keluaran tenaga kendaraan

b)  Efisiensi bahan bakar

c)  Performa

d)  Kemampuan untuk memakai bahan bakar alternatif

e)  Daya tahan

f)  Penggunaan kendaraan yang halus

g)  Biaya awal

h)  Biaya perawatan

i)  Kemampuan untuk didiagnosa

j)  Kemampuan dioperasikan di mana dan kapan saja

k)  Kepraktisan penyetelan mesin

1. Jenis-jenis sistem injeksi bensin

Injeksi bensin dapat diklasifikasikan Berdasarkan Lokasi Injektor:

      a. Injeksi Bensin Langsung

Pada saat sistem injeksi bensin diaplikasikan di kendaraan maka sistem injeksi langsung seperti motor diesel yang pertama kali dicobakan yaitu bensin langsung disemprotkan pada ruang bakar (injektor dipasang dikepala silinder). Beberapa kesulitan teknis terjadi dalam sistem ini seperti; pengabutan bahan bakar kurang sempurna terutama saat motor belum panas yang mengakibatkan bensin akan merembes ke ruang oli, disamping itu pompa injeksi bensin yang mekanismenya menyerupai pompa injeksi diesel juga mengalami kesulitan dalam pelumasan karena nilai kekentalan bensin sangat rendah, sehingga perawatan pompa injeksi menjadi sangat mahal.
Akan tetapi belakangan ini sistem injeksi langsung terus dikembangkan dan diperbaiki kembali, kesulitan-kesulitan yang terjadi sebelumnya telah bisa diatasi, sehingga beberapa prototipe sistem injeksi langsung motor bensin sudah dikeluarkan oleh pabrik pembuatnya, Teknologi ini kemudian lebih dikenal dengan sistem GDI (gasolin direct injection). Menurut para ahli konstruktor mesin; sistem GDI dapat dibuat lebih effisien jika dibandingkan dengan sistem injeksi bensin tak langsung.

b. Injeksi Bensin Tak Langsung

Sekitar tahun 1972 sistem injeksi tak langsung seperti yang kita jumpai saat ini mulai diterapkan pada kendaraan, bahan bakar disemprotkan tidak langsung ke dalam ruang bakar melainkan pada saluran masuk sebelum katup masuk. Sistem ini sudah mengalami perkembangan yang jauh dan hampir semua kendaraan motor bensin yang mementingkan effisiensi bahan bakar dan kadar emisi/gas buang yang baik memakai sistem injeksi ini, meskipun pada awalnya sistem injeksi bahan bakar ini direncanakan untuk dipakai pada mesin pesawat kecil.

       2. Prinsip Kerja Sistem EFI

Istilah sistem injeksi bahan bakar (EFI) dapat digambarkan sebagai suatu sistem yang menyalurkan bahan bakarnya dengan menggunakan pompa pada tekanan tertentu untuk mencampurnya dengan udara yang masuk ke ruang bakar. Pada sistem EFI dengan mesin berbahan bakar bensin, pada umumnya proses penginjeksian bahan bakar terjadi di bagian ujung intake manifold/manifold masuk sebelum inlet valve (katup/klep masuk). Pada saat inlet valve terbuka, yaitu pada langkah hisap, udara yang masuk ke ruang bakar sudah bercampur dengan bahan bakar.

Secara ideal, sistem EFI harus dapat mensuplai sejumlah bahan bakar yang disemprotkan agar dapat bercampur dengan udara dalam perbandingan campuran yang tepat sesuai kondisi putaran dan beban mesin, kondisi suhu kerja mesin dan suhu atmosfir saat itu. Sistem harus dapat mensuplai jumlah bahan bakar yang bervariasi, agar perubahan kondisi operasi kerja mesin tersebut dapat dicapai dengan unjuk kerja mesin yang tetap optimal.

Fungsi dan cara kerja komponen injeksi Bahan bakar bensin elektronik atau sistem EFI terdiri dari dua sistem utama yaitu sistem bahan bakar, sistem induksi udara.

a. Sistem Bahan Bakar, Sistem Bahan Bakar berfungsi untuk menyalurkan bahan bakar dari tangki ke ruang bakar.

Komponen sistem bahan bakar terdiri atas:

1. Pompa Bahan Bakar, Pompa bahan bakar berfungsi untuk menyalurkan bahan bakar dari tangki ke injektor. Pompa bahan bakar yang digukanan adalah pompa bahan bakar listrik.

2. Fuel Pulsation Damper, Fuel pulsastion damper berfungsi sebagai penyerap perubahan tekanan pada saluran tekanan karena adanya injeksi. Tekanan bahan bakar dalam intake manifold dipertahankan oleh pressure regulator.

3. Pressure Regulator, Pressure regulator berfungsi mengatur tekanan bahan bakar ke injektor-injektor. Jumlah bahan bakar yang diinjeksikan diatur oleh sinyal yang diberikan ke injektor sehingga tekanan harus tetap pada tiap tiap injektor.

4. Injektor,adalah sebuah nozzle elektromagnetik yang kerjanya dikontrol oleh komputer. Injektor dilengkapi dengan heat insulator pada saluran masuk atau pada kepala slinder yang dekat dengan lubang pemasukan.

5. Cold Start Injektor, Cold start injektor digunakan untuk mensuplai bahan-bahan pada saat suhu motor masih rendah. Injektor ini dipasang di bagian tengah ruangan udara masuk. Injektor bekerja hanya pada saat start bila temperatur air pendingin di bahwa 220 celsius.

2.3 Komponen Sistem Bahan Bakar Injeksi (EFI)

Secara umum komponen EFI dibagi menjadi 3 bagian, yaitu sebagai berikut :

1.                  Komponen sistem bahan bakar terdiri dari tangki, pompa bensin, saringan, pipa penyalur, pengatur tekanan dan injektor.

2.                  Komponen sistem induksi udara digunakan untuk menentukan volume udara yang diperlukan dalam proses pembakaran. Komponen tersebut adalah saringan udara, air flow meter dan katup udara.

3.                  Komponen ECU digunakan untuk menentukan lama selang waktu injeksi. Komponen-komponenya terdiri dari relai pemacu daya komputer dan relai pengontrol pompa bahan bakar.

Daftar Idiom

56.  Excellent                         : Luar biasa

57.  All ready                         : Siap sedia

58.  All right                           : Baiklah

59.  All but                             : Hampir

60.  Hold on                           : Berpegangan

61.  After dark                        : Waktu malam

62.  As far as                          : Sejauh

63.  Above all                         : Terutama

64.  Sell out                            : Obral

65.  Just kidding                     : Hanya bercanda

66.  To egg on                        : Menghasut

67.  Get in                              : Masuk

68.  Over come                      : Mengatasi

69.  All day                            : Sepanjang hari

70.  Easy going                      : Cuek

71.  All in                               : Lelah

72.  Grow up                          : Tumbuh

73.  You have my word         : Saya berjanji

74.  Watch out                       : Awas

75.  Criss-Cross                     : Simpang siur

76.  Get up                             : Bangun

77.  Go on                              : Teruskan

78.  Call for                                : Menjemput

79.  Carry on                              : Mengadakan

80.  Carry out                             : Menjalankan

81.  Call girl                               : Pelacur

82.  Call house                           : Rumah pelacur

83.  Damn you                           : Keparat kau

84.  Look for                              : Mencari

85.  Look down                          : Merendahkan

86.  Take a lie                            : Dusta

87.  Willy-nilly                          : Mau tak mau

88.  As one                                 : Serentak

89.  Rain cat and dog                 : Hujan deras

90.  Take a bath                         : Mandi

91.  Love child                          : Anak haram

92.  Oven so                              : Demikian

93.  Pay attention to                  : Memberikan perhatian kepada

94.  Shout out                            : Obral

95.  Damn it                              : Persetan

96.  I am for                              : Saya setuju

97.  It’s dear                              : Setuju

98.  Under eat                           : Kurang makan

99.  At hand                              : Sudah dekat

100.                      As Usual                : Seperti biasa

1.      School mate              : Teman sekolah

2.      Play mate                  : Teman bermain

3.      Class mate                :  Teman sekelas

4.      Up to now                 :  Sampai sekarang

5.      Up to date                 :  Terbaru

6.      Coming soon             :  Segera hadir

7.      Good looking            :  Berpenampilan menarik

8.      On foot                      :  Berjalan kaki

9.      A rain cheek              :  Lain kali

10.  On and on                  :  Terus-menerus

11.  Do gone it                  :  Kurang ajar

12.  Dilly-daily                 :  Buang waktu

13.  Humble-bubble          :  Omong kosong

14.  Namby-pamby           :  Lekas terharu

15.  By and by                  :   Lalu

16.  Please repeat              :   Harap ulangi

17.  Ghost bum                 :   Berdiri bulu roma

18.  Glad eye                     :  Main mata

19.  Green eyed                 :  Iri hati

20.  Far less likely             :  Tak jauh beda

21.  Street vendors            :   Pedagang kaki lima

22.  Scapegoat                   :  Kambing hitam

23.  Feather heads              : Tak punya otak

24.  Window shopping      :  Cuci mata

25.  Golden opportunity    :  Kesempatan yang sangat baik

26.  Attendant list              :  Daftar hadir

27.  True meaning             :  Makna sebenarnya

28.  Take back                   :  Mengembalikan

29.  Take please                :   Terjadi

30.  How soon                   :  Seberapa cepat

31.  How much                 :   Seberapa banyak

32.  How expensive          :   Seberapa mahal

33.  Six and seven             :   Pusing

34.  Black and blue           :   Babak belur

35.  By the way                 :   Ngomong-ngomong

36.  See-see                       :   Banci

37.  Wee-wee                    :   Kencing

38.  To take pity on             : Kasihan kepada

39.  To fix on                       : Menetapkan (waktu)

40.  One sale                        : Dijual obral

41.  On the spot                    : Di tempat kejadian

42.  To run out                      : Habis

43.  Over age                        : Lewat umur

44.  To present                      : Kini

45.  Upside down                  : Terbalik

46.  To work up                     : Berhasil

47.  Pass away                       : Meninggal dunia

48.  On trial                            : Dalam percobaan

49.  On condition                   : Dengan syarat

50.  Run away                        : Melarikan diri

51.  On behalf of                    : Atas nama

52.  Take a medicine              : Minum obat

53.  On vacation                     : Berlibur

54.  New comer                      : Pendatang baru

55.  Confidence                      : Percaya diri